Senin, 08 April 2019

Spesification Container

CONTAINER 20' OOCL PT Orient Overseas Container Line
OOCL is a large integrated international container transportation, logistics and terminal company[1] with offices in 70 countries. OOCL has 59 vessels of different classes, with capacity varying from 2,992 twenty-foot equivalent units (TEU) to 21,413 TEU, including two ice-class vessels for extreme weather conditions. OOCL is a member of the Grand Alliance[2] formed in 1998. Its founder members are Hapag-Lloyd

 SPESIFIKASI CONTAINER 20' OOCL
• NO CONTAINER : OOLU06696222G1
• MAX GROSS : 30.480 KGS 67.200 LBS
• TARE : 2.220 KGS 4.894 LBS
• NET : 28.260 KGS 62.306 LBS
• CU. CAP. : 33,2 CU.M 1.173 CU.FT
• APPROVED FOR TRANSPORT UNDER CUSTOMS SEAL : USA/851-AB/14
• TYPE : NP-027T-02
• MANUFACTURER’S NO. OF THE CONTAINER : NP 39 9047
• TIMBER COMPONENT TREATMENT : IM/RADALEUM FHP-60/2016
• DATE MANUFACTURED : 07/2016
• IDENTIFICATION NO. : NP 39 9047
• MAXIMUM OPERATING GROSS MASS : 30.480 KG 67.200 LBS
• ALLOWABLE STACKING LOAD FOR 1,8g : 216.000 KG 476.190 LBS
• ALLOWABLE STACKING LOAD ONE DOOR OFF FOR 1,8g : 121.920 KG 268.780 LBS
• TRANSVERSE RACKING TEST FORCE : 150.000 NEWTONS
• TRANSVERSE RACKING TEST FORCE ONE DOOR OFF : 112.010 NEWTONS

  • SIZE IN : 6.058m x 2.438m x 2.591 m

  • OUTER SIZE : 5.919 m x 2.340m x 2.380m

 MANUFACTURED BY NINGBRO PASIFIC CONTAINER CO., LTD







LOCATION : PT AGUNG RAYA, TANJUNG PRIOK

Senin, 01 April 2019

Sejarah, Perbedaan Cap Badak dengan Kaki Tiga

Kelompok EMAS
SEJARAH LARUTAN CAP BADAK DENGAN CAP KAKI 3


Sejarah larutan penyegar Cap Badak sejatinya berkaitan dengan sejarah merek yang saat ini menjadi seteru utamanya, Cap Kaki Tiga. Pada tahun 1978, PT. Sinde Budi menerima lisensi untuk penggunaan merek dagang Cap Kaki Tiga dari Wen Ken Drug Singapore. Namun kemudian Wen Ken Drug Singapore mengalihkan lisensi itu kepada PT. Kinocare Era Kosmetindo. Konsekuensinya, PT. Sinde Budi tidak boleh lagi menjual merek Cap Kaki Tiga. Sebagai gantinya, PT. Sinde Budi mengeluarkan produk larutan penyegar dengan merek Cap Badak.
Pecah kongsi tatkala seperti ini lumrah terjadi. Franchisee, pemegang lisensi, atau distributor yang merasa berjasa membesarkan merek tentu tidak tinggal diam. Jika produk tersebut mudah ditiru, tentu mereka akan membuat merek tandingan. Jika produknya berteknologi tinggi, mereka mengambil produk kompetitor untuk dibesarkan.
Ternyata dalam perkembangannya, Cap Badak mampu bersaing dengan Cap Kaki Tiga. Meski demikian, Jony Yuwono dari PT. Sinde Budi mengatakan bahwa isu pergantian merek ini bukanlah hal yang mudah. Untuk mendidik pelanggan, menurut Budi, perusahaannya memerlukan waktu kurang lebih setahun. Usaha ini, menurut Budi membawa hasil positif. Ia menarik kesimpulan ini berdasarkan sebuah hasil survei, yang mengungkapkan bahwa orang lebih mengingat gambar badak ketimbang tulisan merek.
Setelah kehilangan hak menggunakan nama Cap Kaki Tiga, keputusan PT. Sinde Budi mengeluarkan nama dan logo baru untuk produk larutan penyegarnya memang langkah yang logis. Meskipun bisa dikatakan melahirkan merek baru, tapi latar belakang historis serta kemiripan visual dan pola komunikasi yang diterapkan, namun strategi inilah yang dijalankan lebih mirip dengan dengan pemerekan kembali (rebranding).
Pemerekan kembali bisa dilakukan terhadap nama, logo, ataupun slogan. Tujuannya membangun identitas baru untuk kemudian ditanamkan di benak pelanggan, investor, pemasok, dan juga pesaing. Pemerekan kembali dapat dilakukan untuk merek baru, merek mapan, maupun yang masih dalam tahap pengembangan.

Perbedaan produk minuman
Larutan cap kaki 3
Larutan cap badak
8 varian rasa
7 varian rasa
Ketebalan kaleng lebih tipis
ketebalan kaleng lebih tebal
Aroma dan rasa minuman lebih terasa
Aroma dan rasa minuman kurang terasa
Harga lebih murah Rp. 6.700,00
Harga lebih mahal Rp. 7.000,00

Rabu, 28 Februari 2018

Sejarah STMT, Alasan masuk STMT, Alasan memilih Jurusan, Kegiatan setelah Lulus

What's up everybadeee, kali ini saya akan kasih tau gimana sejarah stmt dan alasan kenapa  saya memilih stmt trisakt. Kuy langsung aja scroll kebawah 😊
  • Sejarah






ITL TRISAKTI (Institut Transportasi dan Logistik Trisakti) d.h STMT Trisakti adalah salah satu Perguruan Tinggi Swasta di bawah Yayasan Trisakti.

Tahun 1970 STMT Trisakti dikenal dengan nama Akademi Angkutan Udara Niaga (AAUN) Trisakti. Kemudian dengan Keputusan Mendikbud No.0332/O/1985 tanggal 27 Juli 1985 berubah menjadi Akademi Administrasi Udara Niaga Trisakti.

Selanjutnya berdasarkan Keputusan Mendikbud No.0860/O/1986 tanggal 6 Desember 1986, status dan nama lembaga ini ditingkatkan menjadi Sekolah Tinggi Manajemen Transpor Trisakti disingkat STMT Trisakti.


Ketika itu STMT Trisakti mengelola 2 (dua) Jenjang Pendidikan, yaitu:
  • a. Jenjang Pendidikan D.III
  • b. Jenjang Pendidikan D.IV

 Tahun 1986, STMT Trisakti memperoleh izin dari DIKTI untuk menyelenggarakan Jenjang Pendidikan Diploma IV untuk Program Studi Manajemen Transpor Darat (D.IV MTD), berdasarkan Keputusan Menteri Pendidikan dan Kebudayaan RI, Nomor : 0895 / O / 1986 tanggal 29 Desember 1986. 

Tahun 1993, STMT Trisakti memperoleh izin dari DIKTI untuk menyelenggarakan Jenjang Pendidikan Diploma III untuk Program Studi Manajemen Transpor Laut (D.III MTL), berdasarkan Keputusan Direktur Jenderal Pendidikan Tinggi Departemen dan Kebudayaan Republik Indonesia Nomor : 481/DIKTI/Kep/1993 tanggal 13 Agustus 1993, dengan Status TERDAFTAR.

Berdasarkan Keputusan Direktur Jenderal Pendidikan Tinggi Departemen Pendidikan dan Kebudayaan Republik Indonesia Nomor: 18/DIKTI/Kep/ 1998 tanggal 26 Januari 1998, Program Studi Diploma IV (D.IV) berubah menjadi Program Studi Strata 1 (S.I) Manajemen, dengan konsentrasi :
  1. Manajemen Transpor Udara (MTU)
  2. Manajemen Transpor Darat (MTD)
  3. Manajemen Transpor Laut (MTL).

Pada tahun 1998, STMT Trisakti memperoleh izin menyelenggarakan Jenjang Pendidikan Diploma III Program Studi Manajemen Logistik dan Material (D.III MLM), berdasarkan Keputusan Direktur Jenderal Pendidikan Tinggi Departemen dan Kebudayaan Republik Indonesia Nomor : 194/DIKTI/Kep/1998 tanggal 15 Juni 1998, dengan Status TERDAFTAR.

Pada tahun 2005, STMT Trisakti memperoleh izin operasional untuk penyelenggaraan Program Pasca Sarjana Magister Manajemen Transpor dan Logistik berdasarkan surat DIKTI No. 646/D/T/2005 tanggal 3 Maret 2005.

Saat ini STMT Trisakti menyelenggarakan :

Jenjang Pendidikan Diploma Tiga (D.III)
  1. Program Studi Manajemen Transpor Udara ( MTU) dan Konsentrasi Manajemen Bandar Udara (MBU)
  2. Program Studi Manajemen Transpor Laut (MTL)
  3. Program Studi Manajemen Logistik dan Material (MLM)

Jenjang Pendidikan Strata Satu (S.I), Program Studi Manajemen, dengan Konsentrasi
  1. Manajemen Transpor Udara (MTU)
  2. Manajemen Transpor Darat (MTD)
  3. Manajemen Transpor Laut (MTL)
  4. Manajemen Logistik dan Material (MLM)
  5. Teknik Dirgantara (Kebandarudaraan)
  6. Teknik Kelautan (Kepelabuhanan)
  7. Teknik Rekayasa Infrastruktur dan Lingkungan (Perkeretaapian)
  8. Transportasi
  9. Logistik

Jenjang Pendidikan Strata Dua (S.2), Program Pasca Sarjana Magister Manajemen
  1. Konsentrasi Magister Manajemen Transpor Udara
  2. Konsentrasi Magister Manajemen Transpor Darat
  3. Konsentrasi Magister Manajemen Transpor Laut
  4. Konsentrasi Magister Manajemen Logistik

  • Alasan Masuk STMT dan Alasan Masuk Jurusan MLM

Alasan utama karena tidak masuk PTN, oleh karena itu saya direkomendasikan untuk mencoba mendaftar di STMT. Saya pun mencoba daftar dan datang ke lokasi STMT tsb, disana saya diberi masukan dalam memilih jurusan. Saya pun memutuskan untuk memilih jurusan Manajemen Logistik dan Material, karena setelah mendengar penjelasannya dapat gambaran bagaimana prospek kerjanya dan untuk saat ini jurusan tersebut sedikit peminatnya namun sangat dibutuhkan.

  • Kegiatan  Setelah Lulus
Kegiatan setelah lulus pastinya ingin bekerja di perusahaan logistik ternama yang ada di Indonesia dalam bidang pengiriman barang atau pengambilan barang didaerah bandara/ angkasa pura. 

Nah itu dia sejarah stmt dan alasan saya, untuk info sejarah stmt lebih lengkapnya klik link  

https://id.m.wikipedia.org/wiki/Sekolah_Tinggi_Manajemen_Transportasi_Trisakti

Thank you 😉

Spesification Container

CONTAINER 20' OOCL PT Orient Overseas Container Line OOCL is a large integrated international container transportation, logistics and t...